Manage Check Items

Nr.	Left Item	Right Item
☰ 1	VIPER SD-4 RTC jest w stanie wyjść z niezamierzonego korkociągu używając standardowej procedury „PARE” (Power – Aileron – Rudder – Elevator).
☰ 2	POWER (MOC)	BIEG JAŁOWY (IDLE)
☰ 3	AILERON (LOTKI)	WYŁĄCZYĆ
☰ 4	RUDDER (STER KIERUNKU)	PEŁNE WYCHYLENIE PRZECIWNIE DO OBROTÓW SAMOLOTU
☰ 5	ELEVATOR (STER WYSOKOŚCI)	ODDAĆ – POTEM ŁAGODNIE WYPROWADZIĆ Z NURKOWANIA
☰ 6	OSTRZEŻENIE Po wyprowadzeniu z niezamierzonego korkociągu samolot musi przejść specjalną inspekcję opisaną w instrukcji obsługi technicznej AMM przed dopuszczeniem do następnych lotów
☰ 7	INFORMACJA DODATKOWA Wszystkie elementy pełnej procedury wyprowadzenia z korkociągu powinny być wykonane płynnie i jednocześnie. Wyprowadzanie z lotu nurkowego musi odbywać się łagodnie, aby uniknąć dynamicznego przeciągnięcia, przed którym ostrzega „buffeting” – drżenie powierzchni nośnych. W trakcie wyprowadzanie z korkociągu możliwe jest przekroczenie współczynnika obciążenia konstrukcji oraz VNE. Samolot w czasie testów udowodnił, że jest w stanie wytrzymać tego tyou obciążenia.

Checklist KORKOCIĄG